分析叉車培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容

  叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境比較惡劣。隨著一些叉車企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困境，這些企業(yè)中的部分企業(yè)，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)于其他企業(yè)具有互補(bǔ)性，將會(huì)被一些有實(shí)力的公司兼并重組，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善。

  另一部分企業(yè)只能自生自滅。但對(duì)我國(guó)叉車而言，還是可以有所作為的，例如門架采用高強(qiáng)鋼來設(shè)計(jì)，在確保外形尺寸等技術(shù)參數(shù)不變的前提下，2噸電動(dòng)叉車的自重僅為3.28噸的，其重量降低了20%以上。

  大連叉車培訓(xùn)運(yùn)行時(shí)，載荷必需處于不防礙行駛的最低地位，門架要得當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。

  國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。

  載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。