大連吊車培訓講解挖掘機潤滑油的使用

大連吊車培訓講解挖掘機潤滑油的使用

     正確合理地選用潤滑油和潤滑脂可以保證車輛的動力性，

    是否變質，應進行各項指標的化驗，實行按質換油，減少不必要的浪 費。如添加YY 102等保護劑的機油，使用一定時間后同樣也會發(fā)黑。因此機油發(fā)黑不等于就是機 油變質。提高車輛的工作可靠性并延長車輛的使用壽命，然而在實際使用中，人們對潤滑油和潤滑脂的選用存在許多誤區(qū)，造成嚴重的不良后果。今天山東藍翔為大家講解挖掘機潤滑油的使用。 因此，不要使用粘度過大的潤滑油，更不能認為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下，根據使用 時氣溫范圍，盡可能先選用粘度小的潤滑油。但是，對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動機，可適 當選用粘度稍大的潤滑油。

    1 柴油車使用汽油車機油

    機油有汽油機機油和柴油機機油之分。汽油機和柴油機雖然均在高溫、高壓、高負荷條件下 工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。首先，柴油機的壓縮比比汽油機的大一倍多，其主要零件受的壓 力沖擊要比汽油機大得多，因而兩者有些零部件的制作材料有所有同。另外，柴油的含硫量比汽油的大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸， 連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機機油中需要加入抗氧化劑，使機油呈堿性。例如，汽油機主軸瓦與連 桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高 性能材料，但這些材料的抗腐蝕性能較差。為此，在柴油機機油中要多加些抗腐劑，以便使用中能 在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機機油沒有這種抗 腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點、麻坑，甚至會成片脫落，機油也會 很快變質。

    2 國產車使用進口機油

    現在有些人認為進口機油一定比國產機油要好，因此在國產車特別是新車上使用進口機油 ，這樣做往往產生很多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求 ，加之國產發(fā)動機各種配件材料受熱膨脹系統(tǒng)及配合間隙較進口車的大，而且大多數國產車發(fā)動機 沒有裝置機油散熱器，若采用進口機油，會因機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓 力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。

    3 使用多級潤滑油最好

    多級潤滑油(又稱多粘度潤滑油)低溫時具有輕質油的性質，而在高溫時又具有重質油的性質 。在使用多級潤滑油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié) 以及重負荷發(fā)動機用油，但冷天啟動不存在困難的柴油機，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油， 有利于延長發(fā)動機的使用壽命。因此，不要認為使用多粘度潤滑油最好。

    4 盲目選擇潤滑油的等級

    潤滑油的潤滑質量好壞，直接關系到發(fā)動機使用壽命的長短，尤其是新型車輛對潤滑油要求十分嚴格，選用什么潤滑油、何時更換、如何更換等都應按照生產廠家的規(guī)定進行。

    選用發(fā)動機機油時既要重視質量等級，也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行使用性 能級別的選擇；然后按照氣溫、負荷進行粘度級別的選擇。質量好的機油能保證發(fā)動機潤滑良好、減 少磨損、延長發(fā)動機使用壽命、并延長機油換油周期。在選擇機油粘度時，除氣溫條件外，應在保證 發(fā)動機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機油，以便節(jié)省燃料。

     5 機油變黑就是機油變質

    發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質，產生酸性的合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質。因此，使用一定時間的機油通常會發(fā)黑變質， 失去其應有的潤滑作用，但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用， 機油變黑并不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分 散于油中，使機油顏色變黑。

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